[Shingo]

Trochę szperałam w necie i znów coś ciekawego o ukochanej marce znalazłam

Do IX genracji Civi dojdzie Type R (szkoda że dopiero w 2013), ale można już się cieszyć
Nowością jest silnik, ale ważne że Europejskie normy emisji CO2 nie zabiły wersji Racing

podsyłam stronkę z całym artykułem:
http://www.autokrata.pl/a...silnikiem-12002

[vandal]

"Jednostka będzie miała pojemność 2 l i rozwinie moc 210 KM, co da osiągi na poziomie 6 s od 0 do 100 km/h oraz prędkość maksymalna około 240 km/h."

Tak trochę średnio ...

[słaby]

bardzo średnio-- 210koniuff dobrze dłubniete C4 W N/A niebedzie miało problemu z tym typkiem,ostanio mam wrazenie ze typki zatrzymały się w rozwoju na VIIgeneracji bo od tamtego czasu niczym szczególnym się nie poprawiły

[wadel]

To nie wrażenie, tak zwyczajnie jest.
Corsa 1.6 Turbo ma ~200kuca,
a jest na rynku blisko 5 lat
- nie wspomnę że do 2013-go bardzo daleko.

Głupio bym się czuł idąc ze świateł takim
typeRem równo z 330D BMW e90 ...
Też wtedy już blisko dziesięcio letnim

[vandal]

wydaje misie ze typek powinien isc w stronę MPSa
4x4 260 kuni ostatnio widziałem jest mega
a tak bedzie 2,0 - 210 kuni i napęd na przednia oś czyli zwykle auto

[wadel]

[słaby]

4x4 26kunia to juz fajnie jedzie....ehhh co zrobić,trza dłubać nasze stare kasztany

[wadel]

Hehe masz racje

[nestorrr05]

co jak co ale ten nowy Civ jest tak ładny że brałbym bez zastanowienia przy dobrym funduszu

[uboat]

Rzadko się odzywam, ale...
Czy wy trochę nie zrzędzicie?
Dajecie tu za przykład jakieś Corsy, C4, pewnie jeszcze OPC. Pomimo niedostatku mocy (według jakiś tabelek) na Hondzie można polegać dużo bardziej niż na nie wolnossących silnikach innych koncernów. Kto trochę pojeździł ten wie, że się nic nie dzieje. Traktujcie te Corsy 200KM, dłubnięte c4 (ciekawe co macie na myśli dłubnięte?program?) tak jak Kserie to nie wiem co dłużej wytrzyma. Z doświadczenia wiem, że po szybszym poganianiu po mieście nawet szybsze turbo ma dość a Honda jak nowo narodzona, pomijam już tor.

Mam wrażenie, że uczestniczycie w jakimś wyścigu na KM, a liczą się jeszcze inne sprawy. Jakoś nie widzę tych Cors na wyściach, a CTRów całe mnóstwo lata. I robią porównywalne lub lepsze czasy do innych aut, przy mniejszych kosztach serwisów.

Vandal, MPS faktycznie ciekawe auto, ale podobno niewiele dłubnięty CTR objedzie go bez problemu, a do tego niezawodny będzie bardziej. Turbo jest dobre tylko jak kupujecie auto nowe. Jak kupujesz używkę z turbo to tylko same problemy...

[ Dodano: Sob 12 Lis, 2011 22:07 ]

[wadel]

To prawda masz sporo racji, ale czy e90 przy idealnym rozkładzie masy w RWD by tak odstawało ?
Pozostaje mi bronić CTRa bo sam planuje takiego przytulić na wiosnę.
Dodam też, że nie zmieniam powyższego zdania o staniu na światłach CTR vs e90.

Kolejny raz dochodzę do wniosku że tylko dwa auta rozwiązują problem.
A mając teraz disla i eg wkurzam się kosztami X2 i wracam do kompromisu na wiosne.

[vandal]